（原标题：黑芝麻智能干与快速增永恒，收购优质资源，投身具身智能）

左手收购补强芯片居品矩阵，右手跨界卡位机器东谈主赛谈，顶着 “智驾芯片第一股” 光环的黑芝麻智能，正以密集的政筹谋作勾画出全新增长蓝图。

12 月 2 日，黑芝麻智能发布公告，拟以 4 亿元至 5.5 亿元收购珠海亿智电子科技有限公司（下称 “亿智电子”），来往完成后亿智电子将成为其非全资从属公司并并入集团报表；而就在半个月前，公司发布 SesameX 多维具身智能计算平台，讲求宣告干与机器东谈主赛谈。

两大动作精确落子，记号着黑芝麻智能从车规级 AI 芯片供应商，讲求成为隐敝智能汽车与具身智能的全场景 AI 芯片平台型企业。

当下，中国二级阛阓的投资逻辑正被重构——“投资科技、投资改日”取代了昔日的倡导，成为新的优质资源。脚下，黑芝麻智能当作极具后劲的新星，正备受热心。

收购亿智电子：补全芯片矩阵，达成场景全隐敝

对亿智电子的收购，是黑芝麻智能补皆居品短板、拓宽哄骗规模的关节一步。

公开信息表露，亿智电子修复于 2016 年，是国内端侧视觉 AI SoC 芯片领域的前锋企业，专注于边际侧 / 端侧通用算力 AI SoC 芯片研发，其 SA/SH/SV 三大系列芯片已隐敝智能车载、智能硬件、智谋安防三大场景，且达成了 ISP、NPU 及模拟 IP 等中枢 IP 的自主研发，2019 年便量产了业内首款软硬协同的图文识别 SoC 芯片。

关于黑芝麻智能而言，这次收购的中枢价值在于政策互补。

当作国内车规级 AI 芯片的头部企业，黑芝麻智能的华山、武当系列芯片已在 L2-L3 级 ADAS、舱驾一体等中高端车载场景达成限制化落地，但其在初学级车载（如行车纪录仪、智能后视镜）及泛安防、便携智能开导等低功耗端侧场景存在居品缺口；而亿智电子的低功耗、高性价比 AI SoC 芯片，恰巧能填补这一空缺，匡助黑芝麻智能构建起 “高中低端全隐敝” 的 AI 芯片居品矩阵。

同期，亿智电子在智能车载领域的时候积贮，可与黑芝麻智能的车规级芯片变成协同，进一步强化其车载智能化责罚决策的竞争力；其在端侧 AI 场景的量产教育，还能为黑芝麻智能拓展机器东谈主、便携开导等新兴场景提供时候复旧。黑芝麻智能董事会在公告中明确暗示，这次来往将在业务拓展、量产请托、供应链照应实时候冲突等层面达成协同，最终莳植公司在 AI SoC 芯片领域的全体竞争力。

按照野心，这次来往瞻望将于 2026 年第一季度完成，届时亿智电子的财务功绩将并入黑芝麻智能报表，为公司带来新的营收增长点，也将进一步夯实其在 AI 芯片领域的市局势位。

发布 SesameX 平台：跨界机器东谈主赛谈，开辟第二增长弧线

若是说收购亿智电子是对现存业务的 “纵向补强”，那么 11 月发布的 SesameX 多维具身智能计算平台，则是黑芝麻智能面向改日的 “横向拓展”，记号着公司开启机器东谈主 “全脑智能” 新纪元。

面前，各人智能机器东谈主阛阓正处于从原型演示向限制量产越过的关节阶段，瞻望到 2028 年阛阓限制将冲突万亿，其中机器东谈主芯片阛阓限制有望达 4800 万好意思元。但行业痛点通常权贵：中枢计算平台依赖海外厂商，且 “大脑 - 小脑” 分离式架构导致开发资本高、感知会通难，阛阓急需全栈式、高可靠的计算底座。

在此配景下，黑芝麻智能推出的 SesameX 平台，凭借车规级基因 + 全栈自研智商，成为行业破局者。

SesameX是一整套“从端侧模组到全脑智能的体系化计算平台”，从硬件、软件、器具链到模子生态，全栈自研。SesameX的系统结构分为四层：最底层是计算平台，由自研的Kalos、Aura、Liora 三款模组构成；第二层为中间件层，主要由SesameX退换引擎，SesameX器具链和SesameX Runtime三大模块构成；第三层是原子哄骗层，分为任务模子和原子模子，让机器东谈主不再是一个“次第实施器”，而是一个“手段学习者”；各层协同，构建了真确可靠的安全保险。该平台是业内唯独合适车规安全的具身智能计算平台，亦然首个针对机器东谈主生意化部署的全栈计算平台。

Kalos、Aura、Liora 三款模组，辞别对应商用就业机器东谈主、多任求实施机器东谈主及具身智能 “大脑” 的算力需求，最高算力可达近 600TOPS，能支抓 CNN 及 Transformer 超会通计算架构，隐敝从物流车、四足机器东谈主到东谈主形机器东谈主的全场景哄骗。

更关节的是，SesameX 平台达成了时候复用与生态搬动。黑芝麻智能在智能汽车领域积贮的车规级 IP、功能安全认证及量产教育，可无缝移植到机器东谈主领域；其现存的 130 余家汽车产业链联贯伙伴，也为机器东谈主业务提供了自然的生态基础。现在，基于 SesameX 平台的责罚决策已在星程智能物流车、深庭记破钞级四足机器东谈主等居品中达成生意化部署，与均胜电子、湖北华中电力科技等企业的政策联贯，也为后续场景落地铺平了谈路。

黑芝麻智能独创东谈主兼 CEO 单记章直言，机器东谈主阛阓的发展速率将比汽车阛阓更快，公司的指标是成为 AI 领域的垂危平台型企业，通过 “智能汽车 + 机器东谈主” 双轮初始，达成从 “赋能智能汽车” 到 “赋能大智能结尾” 的政策升级。

双轮初始：从车规芯片龙头到全场景 AI 平台

从 2024 年登陆港交所摘得 “智驾芯片第一股”，到 2025 年布局机器东谈主赛谈、收购亿智电子，黑芝麻智能的发展旅途愈发明晰：以车规级 AI 芯片为中枢根基，通过横向跨界拓展哄骗场景，纵向收购完善居品矩阵，最终构建隐敝智能汽车、机器东谈主、端侧智能开导的全场景 AI 芯片生态。

业内分析东谈主士指出，黑芝麻智能的两大动作变成了良性闭环：低功耗芯顷刻候，可优化在机器东谈主便携场景的能效进展；而机器东谈主赛谈的时候积贮，又能反哺车规级芯片的感知与决策智商，达成 “车规时候赋能机器东谈主、机器东谈主场景反哺汽车” 的双向莳植。

跟着收购落地与 SesameX 平台的发布，黑芝麻智能正从智能汽车芯片赛谈的 “领跑者”，篡改为多场景的 “生态构建者”，其快速发展的背后，是原土 AI 芯片企业在中枢时候领域的自主冲突，亦然中国高技术企业从“跟跑”到“领跑”的缩影。

改日，在全场景 AI 芯片的赛谈上，黑芝麻智能的增长后劲值得期待。

本文起首：财经报谈网